Тормозной стенд MBT 2250 EUROSYSTEM

Описание

ОписаниеТормозной стенд MBT 2250 EUROSYSTEM это высокотехнологичное решение от компании МАХА, предлагающее пользователю широчайшие возможности. Программное обеспечение Eurosystem разработано для работы в среде Windows и базе данных SQL. В комбинации с другими диагностическими приборами он позволяет осуществлять полную, объективную диагностику транспортного средства за несколько минут. Рекомендованный автопроизводителями и проверенный многими исследовательскими институтами в тестах на надежность, этот стенд обеспечивает высокий уровень эргономики. Предназначен для линий приемки и диагностики с большой пропускной способностью; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для технического осмотра транспортных средств, имеет современный компьютерный интерфейс; программное обеспечение и широкие сетевые возможности обеспечивают максимальное удобство в работе. На базе данного стенда возможно построение многопостовых линий для пунктов технического осмотра. Сертифицирован как Средство измерения, а также в соответствии с ТР ТСБазовая комплектация:  Коммуникационный пульт Communication Desk MCD 2000 Самонесущий неразделенный роликовый агрегат MBT 2000 RS 2. Наварная поверхность роликов  ПК (Profi-Eurosystem PC) в комплекте с монитором Основные опции: Самонесущий неразделенный роликовый агрегат MBT 2000 RS 5Ролики с каменным покрытиемРазделенный роликовый агрегат для установки на осмотровую канавуИК пульт дистанционного управления IFB 3Измеритель усилия на педали тормоза (педаметр) Весы статические/динамические для роликового агрегата Модификация «псевдо-4WD» (простой реверс роликов) Модификация для диагностики 4WD автомобилей с Visco и Hard межосевыми дифференциалами, включая педаметр и ИК пульт ДУ Крышки для роликового агрегата Калибровочное устройство ХарактеристикиРоликовый агрегатRS 2RS 5Допустимая нагрузка на ось, т3,5 (4,0)*5,0Минимальная колея, мм780870Максимальная колея, мм22002800Начальная скорость торможения, км/час5.0Диапазон измерений тормозной силы колеса, кНОт 0 до 10,0Порог проскальзывания, %30Диаметр роликов, мм202Длина рабочей поверхности ролика, мм710965Начальное значение коэффициента сцепления роликов (наварные ролики), сухие/мокрые0,9/0,7Межосевое расстояние, мм400Мощность электропривода, кВт2х3,0 (2х4,0)*2х4.0Электропитание3 / N / PE 400 В 50 ГцРазмеры роликового агрегата (Д x Ш x В), мм2320(2х1420)**х680х2802905(2х1750)**х680х280Опция -  модуль измерения тормозных систем автомобилей с неотключаемым полным приводомДаДаОпция – режим вращения роликов в противоположных направлениях и измерение тормозной силы каждого колеса при вращении в направлении впередДаДаОпция - собственная весовая системаДаДаОпция – пульт ДУ и подключаемый к нему измеритель усилия на педали тормозаДа Да Диапазон измерений усилия на органе управления, НОт 0 до 10