Тормозной стенд MBT 7250 Eurosystem с допустимой нагрузкой на ось 18 т (20 т)

ОписаниеТормозной стенд MBT 7250 Eurosystem – это высокотехнологичное решение от компании МАХА, предлагающее пользователю широчайшие возможности. Программное обеспечение Eurosystem разработано для работы в среде Windows и базе данных SQL. В комбинации с другими диагностическими приборами он позволяет осуществлять полную, объективную диагностику транспортного средства за несколько минут. Рекомендованный автопроизводителями и проверенный многими исследовательскими институтами в тестах на надежность, этот стенд обеспечивает высокий уровень эргономики. Предназначен для линий приемки и диагностики с большой пропускной способностью; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для техосмотра, имеет современный компьютерный интерфейс;  программное обеспечение  и широкие сетевые возможности обеспечивают максимальное удобство в работе. На базе данного стенда возможно построение многопостовых линий для пунктов технического осмотра.  Сертификат СИ, ТР ТСБазовая комплектация:Коммуникационный пульт MCD 2000Роликовый агрегат MBT 7000 RS 2Наварная поверхность роликов ПК  (Profi-Eurosystem PC) с монитором Подготовка для установки весовОсновные опции:Роликовый агрегат МВТ RS 1 или RS 3Подъемный роликовый агрегатРолики с каменным покрытиемДве величины начальной скорости торможения Статическая (4 весовых ячейки) или динамическая (8 весовых ячеек) взвешивающая системаПульт дистанционного управленияИзмеритель усилия на педали тормоза (педаметр)Модификация «псевдо-4WD» (простой реверс роликов)Модификация для диагностики 4WD автомобилей с Visco и Hard межосевыми дифференциалами, включая педаметр и пульт ДУ Рамы фундаментныеОборудование для дистанционного контроля давления в пневмоприводе тормозовГидравлический симулятор нагрузкиКалибровочное устройствоХарактеристики:Роликовый агрегатRS 1RS 2RS 3Допустимая нагрузка на ось, т18,0 (20,0)*Начальная скорость торможения, км/час3,0(3,0/6,0)**Диапазон измерений тормозной силы колеса, кНОт 0 до 60,0 (От 0 до 80)*Порог проскальзывания, %30Длина рабочей поверхности ролика, мм1150 Диаметр роликов, мм265Межосевое расстояние, мм475Начальное значение коэффициента сцепления роликов (наварные ролики), сухие/мокрые0,9/0,8Мощность электропривода, кВт2х11,0 (2х16,0)*Электропитание, Гц3 / N / PE 400 В 50 ГцРазмеры одного роликового агрегата (Д x Ш x В), мм1920х1130х4001400х1130х7001400х1300х400Расположение электроприводовСбоку от роликовПод роликамиПеред роликамиОпция -  модуль измерения тормозных систем автомобилей с неотключаемым полным приводомДаДаДаОпция – режим вращения роликов в противоположных направлениях и измерение тормозной силы каждого колеса при вращении в направлении впередДаДаДаОпция — собственная весовая системаДаДаДаОпция – пульт

Категория: Метка:
Рассчитать стоимость

Описание

ОписаниеТормозной стенд MBT 7250 Eurosystem – это высокотехнологичное решение от компании МАХА, предлагающее пользователю широчайшие возможности. Программное обеспечение Eurosystem разработано для работы в среде Windows и базе данных SQL. В комбинации с другими диагностическими приборами он позволяет осуществлять полную, объективную диагностику транспортного средства за несколько минут. Рекомендованный автопроизводителями и проверенный многими исследовательскими институтами в тестах на надежность, этот стенд обеспечивает высокий уровень эргономики. Предназначен для линий приемки и диагностики с большой пропускной способностью; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для техосмотра, имеет современный компьютерный интерфейс;  программное обеспечение  и широкие сетевые возможности обеспечивают максимальное удобство в работе. На базе данного стенда возможно построение многопостовых линий для пунктов технического осмотра.  Сертификат СИ, ТР ТСБазовая комплектация:Коммуникационный пульт MCD 2000Роликовый агрегат MBT 7000 RS 2Наварная поверхность роликов ПК  (Profi-Eurosystem PC) с монитором Подготовка для установки весовОсновные опции:Роликовый агрегат МВТ RS 1 или RS 3Подъемный роликовый агрегатРолики с каменным покрытиемДве величины начальной скорости торможения Статическая (4 весовых ячейки) или динамическая (8 весовых ячеек) взвешивающая системаПульт дистанционного управленияИзмеритель усилия на педали тормоза (педаметр)Модификация «псевдо-4WD» (простой реверс роликов)Модификация для диагностики 4WD автомобилей с Visco и Hard межосевыми дифференциалами, включая педаметр и пульт ДУ Рамы фундаментныеОборудование для дистанционного контроля давления в пневмоприводе тормозовГидравлический симулятор нагрузкиКалибровочное устройствоХарактеристики:Роликовый агрегатRS 1RS 2RS 3Допустимая нагрузка на ось, т18,0 (20,0)*Начальная скорость торможения, км/час3,0(3,0/6,0)**Диапазон измерений тормозной силы колеса, кНОт 0 до 60,0 (От 0 до 80)*Порог проскальзывания, %30Длина рабочей поверхности ролика, мм1150 Диаметр роликов, мм265Межосевое расстояние, мм475Начальное значение коэффициента сцепления роликов (наварные ролики), сухие/мокрые0,9/0,8Мощность электропривода, кВт2х11,0 (2х16,0)*Электропитание, Гц3 / N / PE 400 В 50 ГцРазмеры одного роликового агрегата (Д x Ш x В), мм1920х1130х4001400х1130х7001400х1300х400Расположение электроприводовСбоку от роликовПод роликамиПеред роликамиОпция -  модуль измерения тормозных систем автомобилей с неотключаемым полным приводомДаДаДаОпция – режим вращения роликов в противоположных направлениях и измерение тормозной силы каждого колеса при вращении в направлении впередДаДаДаОпция - собственная весовая системаДаДаДаОпция – пульт