Оборудование для Гостехосмотра
Товаров, соответствующих вашему запросу, не обнаружено.
Оснащение станций Гостехосмотра (далее – ГТО) – это отдельное направление деятельности компаний, поставляющих диагностическое и подъемное оборудование. Оно характеризуется, в том числе, ограниченностью состава оборудования для линии технического контроля (далее – ЛТК), обязательного согласно российскому законодательству. Кроме того, для станции ГТО требуется специализированное программное обеспечение для организации документооборота станции, также адаптированное к белорусскому законодательству.
Одно из ключевых направлений деятельности компании «ГАММАТЕСТ» - это комплексные поставки оборудования для станций ГТО «под ключ». Мы имеем богатый опыт в оснащении как совсем небольших – 1- или 2-постовых линий длиной от 12 метров, так и многопостовых длиной более 30 м.
Исходя из требований законодательства Республики Беларусь в области оснащения ЛТК, мы предлагаем разные варианты комплектации линий.
Специализированное программное обеспечение «МАХА-Офис» позволяет организовать документооборот станции ГТО в соответствии со всеми сертификатами и требованиями.
Данное программное обеспечение диагностического оборудования может быть модифицировано в соответствии с пожеланиями заказчика.
Все оборудование для ГТО, поставляемое компанией "MAHA", полностью совместимо с вышеуказанным программным обеспечением. Мы предлагаем оборудование для техосмотра автомобилей в виде комплексных диагностических линий, полностью соответствующих действующим нормам и законодательным регламентам Республики Беларусь в данной области.
Поскольку станция ГТО должна быть прибыльной для владельца, вопрос производительности линии технического осмотра – один из основных при выборе поставщика оборудования. Наша компания всегда рекомендует такой комплект оборудования, который обеспечит максимальную производительность станции. В основном этот аспект зависит от длины помещения для диагностической линии. В качестве примера рассмотрим легковую диагностическую линию: если взять за 100% производительность однопостовой линии (которую можно разместить в помещении длиной около 12 метров), то этот же комплект оборудования можно организовать как двухпостовую или трехпостовую линию за счет увеличения длины помещения (18 и 24 м соответственно) и расширения системы управления. В этом случае, поскольку система может обслуживать одновременно 2 и 3 автомобиля соответственно, мы получим увеличение производительности комплекта оборудования практически на 100 и на 200%.
Один из вопросов, который зачастую решается в последнюю очередь, однако является далеко не последним в смысле безопасности работы на станции, - это вопрос удаления отработанных газов АТС. Основные особенности системы удаления отработанных газов (далее – СУОГ) заключаются в следующем:
- СУОГ должна обеспечивать возможность удаления отработанных газов от автомобилей с одной (расположенной слева или справа) и двумя выхлопными трубами;
- газоприемное устройство должно иметь систему фиксации на выхлопных трубах любого типа, в том числе интегрированных в бампер;
- для многопостовых диагностических линий необходимо применять кольцевые СУОГ, исключающие необходимость переключения системы с одного автомобиля на другой при прохождении через каждый пост осмотра;
- при проверке экологических показателей автомобилей необходимо пользоваться специальными газоприемными устройствами, не влияющими на потоки газов в выхлопных трубах.
Наша компания, являясь официальным представителем немецкой фирмы S.Tec Germany GmbH, предлагает комплексные решения в области оснащения станции ГТО универсальными системами удаления отработанных газов, отвечающими всем перечисленным требованиям для СУОГ.
Для каждой станции ГТО наши специалисты составят планировку со схемой расположения оборудования для наглядного представления возможностей станции.
1. Однопостовая легковая линия на смотровой канаве:
2. Однопостовая легковая линия на платформенном подъемнике:
3. Комбинированная легковая линия и грузовая линия на смотровой канаве:
